扁門高速公路峨堡至盤坡段通車運營

扁門高速公路羊腸子溝特大橋

海北訊（張建衛）7月1日，四公司參建的扁都口至門源高速公路峨堡至盤坡段正式通車運營。至此，青海省海北藏族自治州實現境內縣縣通高速，門源、祁連兩縣納入以省會西寧為中心的2小時經濟圈。

扁都口至門源高速公路路線全長150.1公里，路線途經甘肅省民樂縣和青海省祁連縣，穿越甘肅省山丹軍馬場、娘娘墳文物保護區、祁連山國家級自然保護區和峨堡古城文物保護區，是溝通甘肅河西走廊、青海東部地區與成渝經濟圈便捷大通道的重要組成部分。

四公司主要承擔扁都口至門源高速公路8標和11標兩個標段約33.2公里建設任務，其中包括特大橋3座、大橋3座、中橋6座、分離立交橋4座、互通1處、收費站1處。此次通車段落全長約50.04公里，地處平均海拔3600多米的雪域高原，橫穿山川、峽谷、草原等多種地質地貌，高原凍土施工、生態環境保護等是施工的重難點。

圍繞季節性凍土施工建設難題，建設者積極開展科技攻關，創新采用XPS隔熱板路基施工工法改善路床以下路基溫度，同時加鋪隔熱層防止深層凍土融化，減少了取土場、凍土換填數量和高寒地區路基凍融病害，提高了路基施工質量，為季節冰凍區路基土經歷凍融循環后的病害處理提供了解決思路。

針對項目建設過程中突發地震災害導致工程出現震損病害的問題，項目建設團隊結合施工建設經驗，總結形成了梁體偏位震損恢復施工技術、墩柱系梁震損開裂修復技術、大角度偏斜單片梁板震后形態調整技術等技術成果，在不降低受損結構原設計性能的前提下，提高了結構受力性能，高質量完成震損修復工作，得到建設單位的充分肯定，為企業在青海公路市場實現滾動發展奠定堅實基礎。

該項目的建設對推動深入實施國家西部大開發戰略、完善國家和青海省高速公路網、促進沿線資源開發和經濟社會發展、加強民族團結進步、促進沿線區域旅游發展，具有非常重要的意義。